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下游亏损需求堪忧 甲醇已是强弩之末

来源:乌兰察布新闻网 发表时间:2018-01-13 17:30:36发布:乌兰察布新闻网 标签:企业 钢价 行业

  对于钢铁价格快速上涨,01月13日,发改委、工信部、质检总局、银监会、证监会五部委发布《关于进一步落实有保有压政策促进钢材市场平衡运行的通知》(下称《通知》)指出,在多方努力下,钢材价格出现恢复性上涨,钢铁企业产销情况有所好转,对于库存而言,它只能代表当下,不能代表未来,并且它会受到供需双方博弈变化的影响,需看到,目前我国钢铁行业供过于求问题尚未得到根本解决,综合分析我国经济发展趋势、钢材消费需求和钢铁企业供给能力等因素,钢铁行业过剩问题仍较突出,对于焦化企业限产,这其实是01月中上旬市场炒作的主要逻辑,现在市场又重新拿这个题材进行炒作,意欲故技重施。

  ”中国钢铁工业协会副会长李新创在接受中国证券报记者采访时表示,行业基本面来看,钢铁市场供大于求局面并未发生根本性改变,钢铁企业盈利基础仍不牢,也就是说,实际可能并没有市场想象的那么严重,01月13日,工信部本月初发布第一批拟撤销规范公告的35家钢铁企业名单,这是自2018年启动开展钢铁行业规范管理工作以来,名单首次由“加法”变“减法”,意味着今年化解钢铁行业过剩产能力度将进一步加强。

  对于煤制烯烃企业(CTP/O),我想简单算一笔账:目前西北企业甲醇生产1吨聚烯烃的利润大概是-500元/吨(亏损500),而生产1吨甲醇的利润则超过1000元/吨(成本不到1800元/吨,陕西出厂价均价2835元/吨),假设生产1吨烯烃用3吨甲醇,也就是说每吨烯烃收益的机会成本是3000元,一体化企业如果选择停产烯烃转而外卖甲醇,将会获得更多的利润,得益于“地条钢”整治带来的供给端收缩,钢铁行业补库存周期相较于传统补库存周期有所延长,供需框架或支撑钢价震荡上行至二季度初或二季度中,总结总的来看,低库存与供给短缺是暂时的,下游利润全面亏损对需求的伤害才是后期所要关注的重中之重。

  进入下半年,成本框架与供需框架对于钢价的支撑均将减弱,钢价大概率进入下行通道,本文首发于微信公众号:一德菁英汇。